近日，中國兵器工業(yè)集團動(dòng)力院華柴公司自主研發(fā)的HC810高速柴油機點(diǎn)火成功，順利開(kāi)始臺架試驗。HC810柴油機是華柴公司根據未來(lái)市場(chǎng)需求，自主研發(fā)的一款高速柴油機，具有體積小、功率大、輕量化、高轉速等特點(diǎn)，適用于中高速游艇、混合動(dòng)力發(fā)電、特種車(chē)輛等多種領(lǐng)域。 該款103缸徑柴油機產(chǎn)品是在132缸徑、80缸徑產(chǎn)品基礎上，增加的又一產(chǎn)品族系，是華柴公司面對未來(lái)新動(dòng)力體系發(fā)展需求，在新的技術(shù)框架下采取正向設計理念，研發(fā)的首款產(chǎn)品。研發(fā)團隊打破傳統設計思維和設計模式，首次引入數字化設計技術(shù)和掃描設計技術(shù)，對作為所有零部件安裝基準的曲軸箱采取幾何參數發(fā)布模式，在完成了整機模型的預裝配、干涉檢查后，再進(jìn)入實(shí)體發(fā)動(dòng)機裝配階段，簡(jiǎn)化了整機裝配步驟、實(shí)現了發(fā)動(dòng)機快速裝配。在發(fā)動(dòng)機研制及裝配各個(gè)環(huán)節，打破部門(mén)壁壘，建立了工藝、設計、質(zhì)量、生產(chǎn)等部門(mén)相互協(xié)同的工作模式，采取小問(wèn)題問(wèn)答制、大問(wèn)題集會(huì )制、多問(wèn)題清單制的方式，通過(guò)多輪次迭代改進(jìn)，順利完成了零部件設計試制和樣機裝配。 HC810高速柴油機的研制成功，是華柴公司在動(dòng)力體系自主研發(fā)方面取得的又一創(chuàng )新突破，充分彰顯了團隊的研發(fā)實(shí)力、攻關(guān)能力、人才合力，為企業(yè)實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展增添新動(dòng)能。 來(lái)源/動(dòng)力院 文/劉永梅 |
